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集中协调式交通信号控制机

cy-tsc-48使用说明书

1、简介

cy-tsc-48型交通信号控制机（简称cy-tsc-48信号机、或信号机）是根据中国国家标准gb25280规范最新设计并制造的。产品设计定位国内高端应用的多功能交通信号控制机，可满足不同规模城市的交通控制需求、及广泛适用于各类交通信号灯负载。

信号机采用先进的模块化多处理器、多总线系统结构，灵活的多功能固化应用软件，使用户可以通过pc上“参数配置工具”实现多种方式的控制：a.路口交通信号控制；b.路段行人过街控制；c.车道信号/标志控制；d.匝道控制；e.快速路汇/分流控制；f.隧道交通控制。

信号机以相位在阶段中组合的概念为基础，通过灵活的时序逻辑和组合逻辑配置，实施多种交通信号控制方式。可以通过多种数据接口，如以太网及rs232等与其它相关的现场设备交换信息。具有非常严谨的故障监控功能，通过软、硬件相结合的综合手段进行：a.信号机软硬件故障诊断与监测；b.双级交通信号驱动故障监测；c.绿冲突监测；d.信号灯故障监测；e.供电质量及工作环境监测等。

2、技术参数

2.1、功能描术

4种基本工作模式及优先级控制（待机控制、定周期多时段控制、手动控制及特勤控制）

支持16个灯组，32个信号阶段，15种配时方案，48路输出、24路地磁、16路视频车检输入；

支持自定义开机灯序、有通行权和无通行权切换的灯色变化顺序

支持13种星期组合方式及特殊日定义、支持32个时间表计划调度、及gps校时、

配备rj45和rs232硬件接口，支持tcp/ip以太网通讯协议及串口数据

支持绿波带控制、信号灯绿冲突及掉电监控，环境监测，电压、温度、频率等

2.2、电气指标

电压：工作电压：ac176～264v 、 频率：48～52hz

绝缘电阻：绝缘电阻大于100mω。

整机功耗：整机功率不超过30w（不包含红绿灯功率）。

输出功率：每路最大输出功率300w。

2.3、物理指标

工作温度：－40℃～70℃

工作湿度：< 95%无结露

机箱尺寸：148cm（高） x69cm（宽） x 46cm（深）

整机重量：≤60kg

3、外观及内部组件

3.1.信号机内部前视图

电源板：提供 5v， 12v直流电源给信号机

主控板：实现信号机的控制，数剧处理，通讯和运行状态显示（如黄灯亮电源正常、红灯亮为出现故障绿灯亮正常运行）。

驱动板：每板驱动板可驱动12路信号灯，并每块板都有电流检测功能，实现故障鉴控。

3.2.信号机内部后视图

3.3.信号机手控板视图

手控板位于机箱的侧面，yh-tsc-48信号控制机有4种主要控制方式（1.待机控制方式；2.多时段定周期控制方式；3.手动控制方式；4.特勤控制）。信号机根据优先级列表选择当前运行方式，每个阶段流会独立运行当前请求下拥有最高优先级的控制方式。未配置优先级的控制方式不能运行。

yh-tsc-48信号机手控面板配备了的led指示灯：

【手动】灯：按下按钮后，该指示灯点亮，表示进入手动控制模式。

【自动】灯：该指示灯点亮时，表示信号机进入自动控制模式，按信号机内预存的配时方案自动运行。

【全红】灯：在手动控制模式下，该指示灯点亮时，表示所有红色信号灯都点亮。  【步进】灯：进入手动控制模式后，该指示灯点亮，表明【步进】按键有效，每按一次

【步进】按钮，信号机就运行到下个阶段。

【故障】灯：该指示灯点亮，表示信号机出现故障，需工程技术人员到现场处理。

【等待指令】：该指示灯点亮，表示信号机正常运行。

手控面板图

4、基本概念

4.1、相位

相位是向一个或多个交通运动显示的同一交通信号序列，一个相位可以出现在一个或多

个阶段中。

yh-tsc-48能支持最多16相位的信号输出（a~p），可分为：1、交通相位；2、行人相位。

相位一般规定：4个相位为一组方向，从上到下，分别为左转，直行，右转，行人。默认方

向顺序：东，南，西，北。

4.2、阶段

阶段是在一个信号周期内，为一个或多个交通流同时给出通行权的信号显示状态。一个阶

段可以包括一个或多个信号相位，这些信号相位不相互冲突。

在yh-tsc-48信号控制机中，阶段是一个循环中的基础时间单位；

yh-tsc-48信号机能支持16个阶段；

每个阶段至少包含1个相位；

阶段1 通常是启动阶段，此阶段必须存在。

5、yh-tsc-48信号机参数配置

5.1、yh-tsc-48配置监视工具软件简介

yh-tsc-48信号机参数配置通过基于windows环境的专用配置工具yh-tsc-48配置监视工具软件进行，通过这个软件可以对yh-tsc-48信号机进行参数配置和运行监控。

yh-tsc-48配置监视工具软件具备数据下载功能，可以通过网络将配置数据下载到信号机中；也可以将信号机中的配置数据上载并保存到计算机中。

5.2、运行环境

yh-tsc-48配置监视工具软件运行环境要求，操作系统：windows 7/windows xp/windows 2000/windows 2003；硬件环境：cpu要求piii以上，硬盘要求400m以上剩余空间，内存要求512mb以上；网络：10m/100m/1000m 以太网络接口卡，支持tcp/ip协议。

5.3、操作方法

上图可对《新建配置文件》进行【路口形状】【车道】【灯组】【方案】【车检器】【时间调度】等功能编辑，在对信号机进行“参数及功能配置”时，可用【上一步】或【下一步】逐页进行配置、及点击【保存】对编辑好的“参数和功能配置”进行保存。

5.5、参数配置

1）﹝路口形状﹞配置：

如下图我们可按实际路口点击选择所需路口图形配置，我们选择点击﹝十字路口﹞形状，点击【保存】，再点击【下一步】进入﹝车道﹞配置。

2）﹝车道﹞配置：

点击   来设置车道数，下图设置为3车道。再点击车道标识，可将车道设置为“左拐、直行、右拐、直行左拐、直行右拐”等标识。设置ok后【保存】进入【下一步】。

3）﹝灯组﹞配置：

此页配置可对灯组进行：编号，方向、目标类型及位置进行定义设置；并可对绿灯延伸时间、及倒计时与灯组绑定和编号设置。

﹝灯组﹞配置设置操作：点击要编辑的﹝灯组﹞行例，按鼠标右键，将会出现右图介面。通过介面提示可以对﹝灯组﹞进行【新增】【修改】【启用】【停用】【排序】。

注1：yh-tsc-48信号机只可以支持16组灯组，48路灯输出，如要更多灯组时要另行配置处理。

注2：灯组﹝编号﹞排放位置修改，可以点击需要修改的编号图标，再选择上图方框栏内（a、b、c、d - - - m、n、o、 p）英文字，点击后即会变换位置。

修改﹝灯组﹞配置操作：点击上图介面【修改】将显示右图介面，我们可以对﹝灯组﹞如右图介面提示进行编辑及修改。注：绿灯延伸时间：即感应模式下每次延伸请求的相位绿灯扩展步长，（有安装感应器材时才可用）。

注：倒计时牌号：信号机具有所有相位输出倒计时的功能，一般可以将1个或2个相位倒计时信号输出到同一块”485通讯模式”倒计时上（如左转与直行信号一起输入到倒计时）。

4）﹝相位﹞配置：

此页可对灯组﹝相位﹞进行【新增】、【修改】、【删除】、【清空】等编辑操作。如下图﹝十字路口﹞相位配置操作：

例1：﹝东西直行﹞相位配置，点击介面【新增】出现下图，输入﹝东西直行﹞相位名称，点击【ok】介面左边出现下﹝东西直行﹞阶段图标，（注：最大可支持16组信号相位）。

如现将﹝东西直行﹞相位阶段配置为（直行、右拐，及北边东西方向人行灯，南边东西方向人行灯）一起放行。此时只要用鼠标点击﹝相位﹞介面《b、j直行灯组，c、k右拐灯组，d、l人行灯灯组》使其“红色标识状态”变成“绿色标识状态”即可，如下图示。

另：其它﹝东西左转﹞、﹝南北直行﹞、﹝南北左转﹞相位通行阶段设置，与上面“ 列1”﹝东西直行﹞相位通行阶段设置操作方法一样。

注：如需要增加灯灭和黄闪，需要如右图钩选“  ”。

以上配置操作完后点击【保存】，再点击【下一步】进行﹝方案﹞配置编辑操作。

5）﹝方案﹞配置：

﹝方案﹞主要规划信号机的基本配时设计，在yh-tsc-48配置监视工具软件中，前面配置的信息已被映射至本页。每个clf方案必须对应某一个阶段流，总共可配置32个信号阶段、128个方案。上图为<方案配时>图例，方案包括﹝方案﹞数、﹝周期﹞、﹝阶段数﹞、﹝相序﹞，﹝相位描述﹞、﹝绿、黄、红灯时长﹞及﹝阶段总时长﹞，所有方案设计中时间单位为“秒”。

﹝方案﹞配置操作步聚如下：

1.用鼠标点击【新增方案】建立一个新方案，然后点击【新增阶段】配置阶段运行组合。每新增一个阶段，此时方案的﹝周期﹞时间及﹝阶段数﹞组合数，都会增加。在﹝方案﹞列表中﹝周期﹞表示方案运行一个周期的时间长度。（注：如需要修改，可点选要修改的项目，再点击【删除方案】或【删除阶段】即可）

2.点击【灯序设置】将出现右图介面。用户可以定义获得通行权和失去通行权时的灯序。与灯序相关联的时间也可以在此配置页中设置，还可以根据需求设定特殊信号序列。系统共提供8种信号灯序的定义选择，其中灯序0和灯序5默认为一种机动车灯序和行人灯灯序。

yh-tsc-48可支持多种灯色，如灭灯、红灯、黄灯、绿灯、红黄灯、黄绿灯、红闪灯、黄闪灯、绿闪灯、红闪＋黄灯、黄闪＋绿灯、黄闪＋红灯、绿闪＋黄灯、红闪＋黄闪、绿闪＋黄闪，共十五种。

闪灯模式包括信号灯的闪烁频率和占空比，闪烁频率设置有1hz和2hz，占空比设置有40%、50%、60%和70%共四种。

3.点击【参数设置】将出现右图介面。此设置用于（脉冲型倒计时），其中“倒几秒”是指倒计时从第几秒开始倒计时。如设置为“15秒”则为从15秒开始倒计时直倒计时倒到0秒结束。“脉冲时间”用于调整倒计时脉宽，一般我们设置20ms。

4.﹝阶段编辑﹞：主要用来设置各相位的绿灯亮灯时间长度。如“东西直行”时间的绿灯亮灯时间50秒，先双击阶段“东西直行”，此时出现﹝阶段编辑﹞，再在﹝选择相位﹞里选择“东西直行”，然后在﹝绿灯时长﹞里写入50即可，最后点击【确定】保存。如下图示：

5）﹝车检器﹞设置：

车流量检测器包括：地磁、感应线圈、有车检功能的摄像头等。如没有安装车流量检测器则此﹝车检器﹞设置项目就不需设置。如需设置，双击每个阶段号栏就会出再下图介面，按照阶面提示设置需要即可。

注：最小绿和最大绿：用于约束相位的最小和最大绿灯亮灯时间，在感应模式时该参数起关键作用。

6）﹝时间调度﹞设置：

时间调度表格用于管理系统的主时间表。yh-tsc-48信号机内部具备实时时钟，所有信号机动作都可以依据预定义的时间表运行。下图是信号机时间表配置页面：

点击表格各行序号栏激活该行并可输入数据，下拉菜单按钮将出现在每个表格单元的右侧，表示多个数据可供用户选择。如果表格呈灰色，说明当前参数不适于本事件项。例如日期类型设置为“自定义”，“开始日期”和“结束日期”才可设置，否则该项数据无效。

注：1.日期类型：有“类型0---类型9、自定义”，共11个日期类型。

2.开始日期、结束日期：此项只有在“自定义”日期类型才可用。

3.执行时间：为24小时制，可以设定所需开始执行时间的：时钟、分钟。

4.功能：可以设定各种功能动作，每种动作需要定义不同的参数，通过下拉菜单选择时间表命令，具体描述如下：

→0--定周期方式：进入ft模式并引入固定时间方案，参数为方案编号。

→1--待机黄闪：信号机输出为只有黄灯闪亮。

² →2--待机全闪：信号机输出为只有红灯亮。

² →3--无电缆协调方式：进入clf模式并引入clf配时方案，参数为方案编号。

² →4--感应方式：指定某一个方案进入va 模式，参数一为引入的方案编号，参数二应指定“非协调控制